Am fost acum o saptamana la Predeal cand a dat marea ninsoare dar am zis ca nu are rost sa scriu ceva. Zapada a fost foarta multa, ne-am distrat insa am plecat acasa scarbiti. De ce? Preturile la urcari. Sistemul cu puncte nu functiona (nu stim de ce) insa functiona sistemul de urcari pe bani multi…16 lei urcarea pe dealul din Predeal. Fara comentarii! Cateva poze de acum o saptamana gasiti aici.
Aseara insa am dat peste un site hazliu, unde sunt afisate preturile pentru transportul pe cablu in Sinaia si Predeal. Nu am stiu ce sa fac…sa rad sau sa plang intrucat pe langa vesnica poveste cu sezonul din weekenduri si extrasezonul din timpul saptamanii la ei abonamentul pe jumatate de zi nu este defapt pentru o jumatate de zi !? (143 lei / 2 = 105 lei!!!).Cu acesti bani probabil incearca sa-si acopere mareata investitie din Predeal si anume o plasa de protectie pe partia Subteleferic, acolo unde in urma cu cativa ani un nefericit si-a pierdut viata.
Preturile sunt enorm de mari, concureaza fara nicio jena pe cele din Austria, Italia sau Franta, insa partiile sunt jenante, daca ne gandim la gradul lor de intretinere sau la lungime, in comparatie cu tarile antementionate, insa vorba aceea : “prost e cine da nu cine cere”.
Puteti trage singuri concluziile, daca administratorii acestor partii merita sau nu banii vostri/ nostri. Cert este ca aceste preturi sunt o sfidare a simtului masurii, pe care ar trebui sa-l aiba o tara ce se afla la inceputul inceputurilor, in ceea ce priveste fidelizarea unei clientele turistice. Daca sunteti curiosi, inainte de a pleca la drum aruncati un ochi si aici : http://www.teleferic.ro/Preturi.htm
Iata cum la doar 200 de km de Bucuresti a aparut o Haustrie, adica un “skiresort” cu preturi vestice insa cu infrastructura si mentalitate de acum 50 de ani.
Astazi facem un an! Cu aceasta ocazie lansam si primul concurs! Aveti timp ca pana pe 6 decembrie sa ne trimiteti o poza cu zapada la adresa pierde_iarna@yahoo.com . Pe 6 decembrie seara, Mos Nicolae va extrage castigatorul si-i va indesa in booti sau in clapari un tricou “PIERDEIARNA.RO”
I GOT SHOT 2010 se apropie cu pasi repezi asa ca anul acesta am hotarat sa participam in premiera si noi la concurs. Ne-am pus pe treaba, am strans toate filmele din sezonul trecut, am taiat, am montat iar rezultatul a fost acesta:
In rolurile principale:
Alexandru Dima
Bogdan Tudor a.k.a. “Bogdar Todorka”
Matei Gurau Tudoran a.k.a. “Doctor la femei”
Iza Deaconu a.k.a. “Minunea din Parang”
Fane a.k.a. “Fane Talent”
Mihai Gheorghiu a.k.a. “Freeride legend”
Levi Szabo a.k.a. “Cella”
Veer Balazs
Nu ne ramane decat sa asteptam ca filmuletul nostru sa fie acceptat in concurs si sa speram la reactii cat mai bune din partea celor care il vor vedea.
Dupa ce in urma cu cateva saptamani toamna ne-a surprins cu primii fulgi de zapada, ne mai aduce ceva bun! Nu este vorba de vreo partie noua, de vreo gondola sau vreo telecabina ci este vorba despre un concurs.
Doamnelor, domnisoarelor si domnilor avem deosebita placere de a va invita la I GOT SHOT 2010. Pentru cei care nu au auzit de acest concurs venim si cu lamuriri. Este un concurs foto-video, aflat la a 6-a editie, la care e invitat sa participe oricine s-a filmat sau s-a pozat in varful unui munte cu un snowboard sau niste skiuri in picioare.
Asadar, in data de 23 octombrie 2010, toata lumea este invitata in Kulturhaus (Str Sfanta Vineri, nr 4, Bucuresti – vezi harta) incepand cu ora 18:00. In deschidere vor canta cei de la Vita de vie iar dupa terminarea concursului petrecerea va continua cu DJ Bully. Vor fi expozitii cu materialele participante la concursurile “i got shot”, shop-uri de specialitate precum si o multime de premii. Mai multe detalii despre postarea materialelor pentru concurs, poti gasi pe site-ul evenimentului : www.igotshot.ro
Biletele de acces pot fi achizitionate in reteaua Eventim (magazinele Germanos, Orange, Vodafone, Domo, Librariile Humanitas) si online pe www.eventim.ro
Putina lume stie ca in urma cu aproape jumatate de secol, cineva s-a gandit sa construiasca in Romania un adevarat ski resort care la vremea aceea urma sa fie cel mai mare din aceasta regiune a Europei. Acel cineva a fost Nicolae Ceausescu, iar locatia aleasa a fost zona Balea Lac. Proiectul cuprindea pe langa multi kilometri de partii si instalatii pe cablu, patinoare si partii de bob si sanie. Proiectul nu a fost pus in aplicare deoarece fostul dictator si-a indreptat atentia catre alte proiecte care la vremea aceea ii pareau mult mai importante si anume Canalul Dunare-Marea Neagra si Casa Poporului. Dupa cateva sapaturi pe internet va prezentam o scurta poveste a unei statiuni de ski care n-a existat si probabil nu va exista niciodata.
Lacul Balea, cel care da si numele intregii zone, se află la circa 77 km de Sibiu, 70 km Fagaras si 85 km de Curtea deArges. In timpul verii se poate ajunge cu masina pe Transfagarasan, iar în restul anului cu telecabina. Transfagarasanul, este dupa “Transalpina” (punctul cel mai inalt Pasul Urdele – 2145 m) din Muntii Parang soseaua care ajunge la cea mai mare altitudine din Romania, punctul cel mai inalt fiind in zona Lacului Balea (2042 m). Transfagarasanul face astfel legatura intre Muntenia si Ardeal si a fost construit intre anii 1970-1974. Cascada Balea, este una dintre cele mai renumite din Romania, se afla la altitudinea de 1234 metri, iar caderea apei se face de la 68 de metri. Lacul glaciar Balea, este un adevarat monument al naturii (format in circ glaciar), avand o lungime de 360 metri, latimea de 240 metri si o adancime de 11 metri. Situat la altitudinea de 2034 metri, lacul se afla intre Defileul Oltului si Poalele Muntilor Piatra Craiului.
Planurile lui Ceausescu pentru zona turistica Balea-Caora au fost ingropate in anii ’70 inainte sa inceapa. Zeci de partii, mii de kilometri de instalatii de transport pe cablu, trambuline, patinoare si stadioane au ramas in stadiul de proiect. In anul 1970 Nicolae Ceausescu a comandat un proiect de dezvoltare al acestei zone iar Institutul de proiectare Judetean Sibiu a calculat un numar de cinci instalatii de teleferice, sapte telescaune si patru teleskiuri, in total 22857 de metri pe orizontala acoperiti de instalatiile de transport.
De la Balea Glajerie la Balea Cascada, de la Balea Lac la Lacul Capra, de la Muntele Mierea la Stana Valea Doamnei si apoi Saua Paltinul, Valea Capra, Piscul Negru, Lacul Doamna, Saua Laita, Caldarea Vaiugii, Valea Capra si Saua Capra instalatiile aveau prevazuta o capacitate de transport de 5600 de persoane pe ora. Se calculasera 40 de kilometri de partii de ski alpin intinse pe 23 de trasee si alti 53 de kilometri de partii de ski nordic si promenada. Ceausescu mai vroia si sase trasee cu partii de bob si 35 de kilometri de partii de motoski, un patinoar natural la Balea Lac si altul artificial la Glajerie, o trambulina de sarituri pe skiuri la Balea Cascada, dar si partii pentru saniute.
Pentru sezonul de vara, erau in proiect 13 terenuri de sport, un stadion, 8 poligoane de tir, hipodrom si piscina, valoarea totala a investitiei ridicandu-se in 1979 la 55 de milioane de dolari. Din tot acest proiect de dezvoltare de la Balea s-a realizat un singur punct si anume instalatia de teleferic de la Balea Cascada la Balea Lac, restul fiind date uitarii chiar de dictator pentru un proiect prioritar, canalul Dunare-Marea Neagra.
Dupa tot ce am citit si auzit despre acest proiect, suntem de parere ca aceasta statiune ar putea prinde totusi viata, poate nu acum in viitorul apropiat, insa in 10-20 de ani cand copiii copiilor nostri vor fi mari si voinici. Cu un proiect nou, investitori pasionati de sporturile de iarna care sa nu-si doreasca profit din primul an si mai ales cu implicarea statului, acest vis poate deveni realitate.
Acestea fiind spuse va lasam pe voi sa comentati si sa va ganditi la ce-ar fi fost daca…
Acum cateva saptamani am avut de-a face cu o premiera in peisajul sporturilor de iarna din Romania – prima partie deschisa pe timpul verii. Aceasta asa-numita “dry sky slope” are in compozitie un material sintetic (fara sa fim siguri, pare a fi Snowflex), iar urcarea se face cu ajutorul unei benzi transportoare.
Desi nu putem fi carcotasi 100%, pentru ca pana la urma este o initiativa prototip, ne gandim ca cei aproximativ 100.000 euro investiti pentru partia de 100 m lungime si 21 m latime, ar fi putut fi fructificati mai degraba in amenajarea partiei de iarna de la Cavnic, in cumpararea unui ratrac sau in modernizarea instalatiilor de transport pe cablu, avand in vedere situatia partiilor de ski din zona sau situatia generala a infrastructurii la nivelul tarii.
Urmeaza o filmare de la Cavnic:
…si dintr-un alt loc unde este instalata o astfel de partie – Noeux Les Mines, Franta:
Salutam insa acest pionierat fara a-i mai cauta alte sensuri dubioase si asteptam primele impresii ale celor care au testat deja “covorul”.
Desi nu suntem mari fani ai anotimpurilor fara zapada, iata ca prima luna de primavara a sosit si profitam de ocazie pentru a le transmite ganduri de inalta pretuire cititoarelor si snow bunny-lor fara de care partiile, baruletele, zilele si serile ar fi mult mai monotone. La multi ani!
Dupa senzationala prezentare a lui Mihai “Barbierul de partii” Gheorghiu, ne face o deosebita placere de a o prezenta (da ati citit bine) pe noua noastra (care este defapt mai veche) colega de partie: Iza, minunea din Parang. Detalii la despre noi.
Dupa o serie de negocieri dure, purtate pana seara tarziu in apreskiurile tiroleze si nu numai, am reusit in sfarsit sa cooptam in echipa pierdeiarna.ro prima vedeta de talie mondiala. Mihai “Barbierul de partii” Gheorghiu – o legenda vie a freerideului romanesc. Un rider adevarat, atat pe partie cat si in viata de zi cu zi. Adora berile reci, metalul cantat bine si partiile cu multa, multa gheata. Il asteptam cu cat mai multe cronici acide si comentarii spumoase! Mai multe despre el puteti afla accesand urmatorul link.
Din inaltul Alpilor tirolezi, acolo unde se avanta vulturii, echipa pierdeiarna.ro va ureaza un 2010 plin de zapada si cati mai multi km pe placi/ skiuri!